Die durch-Loch Gummi-Mantel ist hauptsächlich verteilt auf die Schnittstelle zwischen dem Motor und der Kabine, die Schnittstelle zwischen der Kabine und der Kabine (2 Plätze Links und rechts), die Schnittstelle zwischen den vier Türen (oder einer hinteren Tür) und das Batteriefach, und der Einlass der Kraftstoff-tank,der die Funktionen von Schleifen, Imprägnieren und versiegeln.

Die durch-Loch-Gummi-Mantel ist eine Art von Gummi-Produkt, das bezieht sich auf einer kreisförmigen oder elliptischen Begrenzung der Nut an einem oder an beiden enden der Komponente und dem nahen Ende ist eine durchgehende Bohrung, eine dünne, elastische oder gewellte Abschnitt mit einer geringeren Dicke, die verstreichen kann, der Kabelbaum.

Die durch-Loch Gummi-Mantel ist fest eingespannt in den Körper Loch durch die Begrenzung der Nut, die verhindert, dass das Fahrzeug von dem lösen und herunterfallen während der Fahrt. Die Wand der durch das Loch in der Mitte der Scheide für den Kabelbaum zu passieren hat Elastizität, so dass der Kabelbaum öffnen können, die durch das Loch Wand, um leicht zu durchqueren und dicht binden Sie den Kabelbaum, und Schild und schließen die Lücke zwischen dem Kabelbaum und der Körper Loch. Um zu verhindern, dass das eindringen von Staub und Regen, die Abdichtung besser ist.

Das material der Scheide sein können, NR, NBR, CR, EPDM, SBR, SIL, etc. Der EPDM-Gummi ist gut, feuerfest, wasserdicht, geringe Temperaturbeständigkeit, Abriebfestigkeit und zuverlässigen Abdichtung von Anschluss-Leistung. Es ist eine der häufigsten verwendeten Materialien für die Gummi-Hüllen.

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