Materialmischung aus NBR / PVC-Gummi und Kunststoff Die Mischung aus NBR und PVC ist der Hauptkautschuk, der in Gummi und Kunststoff verwendet wird. Diese Methode ist die Produktionsmethode, die üblicherweise von Kautschukunternehmen verwendet wird. Es ist einfach zu bedienen, kostengünstig und kann je nach Bedarf geändert werden. Die Hauptvorteile dieser Mischung sind sowohl die PVC-Ozonbeständig...
Klassifizierung von Gummi Butadienkautschuk (N BR) Vorteile: Hervorragende Beständigkeit gegenüber Benzin und aliphatischen Ölen, gefolgt von Polysulfidkautschuk, Acrylat und Fluorkautschuk, besser als andere Kautschuke. Butadienkautschuk hat eine gute Wärmebeständigkeit, Luftdichtheit, Abriebfestigkeit und Wasserbeständigkeit. Nachteile: Kälte- und Ozonbeständigkeit sind schlecht, Festigkeit und ...
Die wichtigsten Eigenschaften von EPDM sind die Beständigkeit gegen Oxidation, Ozon und Erosion sowie die hervorragende Vulkanisation. Unter allen Gummiindustrien weist EPDM den niedrigsten Anteil auf. Es kann eine große Menge an Füllstoffen und Ölen mit geringem Einfluss absorbieren, so dass Kautschukmischungen mit geringeren Kosten hergestellt werden können. Beim Hinzufügen EPDM-Material Es kann...
In vielen Automattenmaterialien wird Gummi und Kunststoff am häufigsten verwendet, was vor allem von der hervorragenden Rutschfestigkeit, Verschleißfestigkeit, Antistatik-, Verschmutzungsbeständigkeit und anderen Eigenschaften des Gummi- und Kunststoffpolster-Verschmutzungsbeständigkeit profitiert , bequeme Reinigung, von der Mehrheit der Autobesitzer lieben und begrüßen. Was dennoch zu beachten i...
Die Struktur und Materialien von Kfz-Gummischläuche variieren je nach Verwendung, Leistung, Funktion, verwendetem Medium und Umgebungstemperatur. Die Auswahl der Gummimaterialien spielt eine entscheidende Rolle für die Leistung der Schläuche. Automobilschläuche kommen mit verschiedenen Medien in Kontakt, und die Verwendungsbedingungen sind hart und die technischen Anforderungen sind hart. Es ist e...
Mit der Anwendung von bleifreiem Benzin und Elektrospray-Vorrichtungen in Kraftfahrzeugen hat sich die Struktur des Kraftstoffschlauchs stark im Material verändert, und die innere Gummischicht wurde entwickelt, um den Nitrilkautschuk durch Fluorkautschuk, Chlorhydrinkautschuk oder Acrylatkautschuk zu ersetzen. Um die Kraftstoffdurchlässigkeit zu verringern und die Wärmebeständigkeit weiter zu verb...
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